En los últimos años varios estudios han reportado asociaciones significativas entre la exposición a nanopartículas inhaladas derivadas del escape de los vehiculos y el riesgo de morbilidad y mortalidad.
Las nanopartículas inhaladas se trasladan del pulmón a la circulación sanguinea, y las partículas se acumulan en los sitios de inflamación vascular. La translocación de partículas parece ser dependiente del tamaño, con mayor translocación y acumulación de nanopartículas más pequeñas.
Investigaciones anteriores muestran que la exposición aguda al gasóleo diesel causa disfunción vascular, trombosis e isquemia miocárdica en individuos sanos y en pacientes con cardiopatía coronaria.1
La exposición crónica a la contaminación atmosférica en partículas está asociada con el desarrollo y la progresión de la aterosclerosis tanto en animales como en seres humanos. 2
Una teoría sugiere que los mediadores inflamatorios provocados por estas partículas pasan a la circulación general e influyen en el riesgo de enfermedad. Otros creen que las propias nanopartículas penetran en el epitelio alveolar y se trasladan a la circulación y contribuyen directamente a la enfermedad.4
Los hallazgos de este trabajo y estudios similares deberían plantear preocupación a nuestros pacientes que tienen, o que están en riesgo de, enfermedades cardio o cerebrovasculares.
La limitación de la exposición a fuentes obvias de nanopartículas inhaladas, en particular los gases de escape diesel, puede ayudar a limitar la progresión de la enfermedad.
Sin embargo, las fuentes menos evidentes de exposición a nanopartículas también plantean riesgos. El número de nanopartículas en nuestro entorno cotidiano sigue aumentando.
Por ejemplo, pocos reconocerían las tintas de tóner utilizadas en la impresión doméstica y de oficina como peligros para las enfermedades cardiovasculares, pero liberan nanomateriales (utilizados para mejorar el rendimiento del tóner) y se han asociado con problemas respiratorios.8
Además, los pigmentos alimenticios contienen nanopartículas de dióxido de titanio, Entrar en el cuerpo y causar estrés oxidativo.
Estos estudios avanzan aún más nuestra comprensión de los problemas planteados por el diesel y otros combustibles fósiles combustibles subproductos. El tamaño y el número de partículas en suspensión en el aire pueden ser, eventualmente, de mayor preocupación que la masa absoluta, ya que las partículas más pequeñas pueden representar una amenaza mayor. Este documento también nos alerta sobre el peligro potencial que plantea una amplia variedad de nano-sustancias consideradas benignas, no debido a sus constituyentes químicos, sino debido a su tamaño y capacidad de trasladarse y luego acumularse en sitios de inflamación.
Dr Juan A Cruz Velarde
Neurólogo
www.neuronae.net
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